В мае 2002 г. авиакомпания «Самара» объявила об изменении схемы традиционного построения движения самолетов и переходе на «веерное» расписание с использованием в качестве базового узла международного аэропорт «Курумоч» г. Самара (см. АТО # 38 стр. 32). Приступая к реализации проекта, «Самара» исходила из необходимости его поэтапного продвижения — с началом в сезоне лета 2002 г. и последующим неспешным увеличением объемов в течение нескольких лет. Рассматривая данное направление как стратегическое и не ожидая каких-либо ошеломляющих результатов уже в этом году, компания стремилась в первую очередь вовремя решать те самые сопутствующие проблемы, с которыми столкнулись предшественники.
Кресло заместителя гендиректора ПАО "Аэрофлот" по стратегии и маркетингу займет Андрей Панов. Соответствующее решение было…
По итогам года холдинг "Аэропорты регионов" прогнозирует совокупный пассажиропоток всех его воздушных гаваней на уровне…
Международный аэропорт Курумоч в Самаре (входит в холдинг "Аэропорты регионов") начал эксплуатацию второй взлетно-посадочной полосы…
Самарский аэропорт Курумоч, входящий в холдинг "Аэропорты регионов", временно ограничит прием и отправку воздушных судов…
На текущей неделе в России определился список 20 аэропортов, обслуживших больше всего пассажиров в 2015…
Аэропорт Шереметьево по итогам 2015 г. вернул себе звание самой крупной воздушной гавани России. Как…